Pembangunan Jembatan Teluk Kendari berada di bawah tanggung jawab Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) XXI Kendari. Biaya pembangunannya bersumber dari APBN Kementerian PUPR sebesar Rp804 miliar melalui skema kontrak tahun jamak (MYC) 2015-2020. Konstruksi jembatan meliputi jalan pendekat atau oprit (602,5 m), approach span (357,7 m), side span (180 m), bentang utama (200 m).
Jembatan dengan tipe cable stayed ini memiliki lebar 20 meter dengan empat lajur serta median dan trotoar (Kementerian PUPR, 2020). Dan hal yang patut dicatat bahwa dalam proses konstruksi jembatan ini 90% menggunakan material lokal, kecuali cable bearing dan extension joint-nya.
Jembatan Teluk Kendari terhubung dengan jalan nasional dan jalan lingkar luar (Outer Ring Road) Kota Kendari sepanjang 40 km yang menghubungkan Kota Kendari dengan Kabupaten Konawe, sehingga akan mempermudah mobilitas kendaraan logistik dari kawasan pelabuhan baru di Pulau Bungkutoko yang menjadi bagian pengembangan Kota Kendari.
Baca Juga
Kehadiran Jembatan Teluk Kendari di Provinsi Sulawesi Tenggara memberikan dampak yang signifikan terhadap masyarakat khususnya Kota Kendari. Jika selama ini masyarakat menghabiskan waktu tempuh hingga 30-35 menit untuk menyeberang, kini hanya membutuhkan sekitar 5 menit saja.
Dengan dibangunannya Jembatan Teluk Kendari tersebut akan memberikan banyak manfaat bagi masyarakat sekitar terutama untuk meningkatkan aksesibilitas antar kawasan dan peningkatan produktivitas masyarakat.
Penulis: Dwiyani Permatasari, Seksi Informasi, Bidang Kepatuhan Internal, Hukum, dan Informasi, Kantor Wilayah DJKN Sulawesi Selatan, Tenggara, dan Barat
